Bak laman nyoe .
Rekan Kereta Api QG-4II .
NyanRekan Kereta Api QG-4II .nakeuh saboh meusén koh rel kereta apui profesional nyang cocok keu bagian rel dari 43kg/m sampoe 75kg/m. Nyoe le that dipakek lam pemeliharaan trek, rombakan rayeuk, dan perbaikan darurat. Meusén nyoe meupastikan pemotongan, efisiensi nyang tinggi, ngon kepatuhan ngon standar kereta apui.
Fitur Kunci
- Pemotongan nyang efisien ngon rusak roda penggilingan minimal .
- Struktur paduan aluminium ringan keu mudah portabilitas .
- Motor nyang tahan lama geupeupasoë operasi nyang panyang- operasi nyang jeuët geuandalkan .
- Sistem penjepit rel nyang stabil mencegah miring .
- Roda tambahan keu gerak lancar di darat atawa rel .
Spesifikasi
Spektifikasi Rektuk Rail QG-4II .
| Spesifikasi | Detil |
| Daya Motor | 4 kW |
| Kecepatan Motor | Leubeh rayeuk atawa saban ngon 2850 r/min . |
| Frekuensi Motor | 50 Hz . |
| Kecepatan Spindle | Leubeh rayeuk atawa saban ngon 3060 r/min . |
| Wheel weel . | Φ400×4×Φ32 mm . |
| Serangga Kecepatan Roda . | Leubeh rayeuk nibak atawa saban ngon 80 s/m . |
| Berat Meusyen | Kureung nibak atawa saban ngon 54 kg (moto aluminium) / Kureung nibak atawa saban ngon 64 kg (motor Beusoe) . |
| Dimensi | 670×600×510 mm . |
Prinsip & Operasi Kerja .
Saw Rekan Kereta Api geubri prinsip gergaji nyang hana gigoe. tipih jih tipih{1}}film meugileng-gileng meu-ulang-ulang di sipanyang sumbu rel, geupeukureuëng gesekan ngon udep roda nyang meuluwah sambil geupeupasoe potongan nyang gleh.
Langkah-langkah Operasi:Pasang roda grinding, konfirmasi urutan fase, motor idle seulama 30 detik, rel klem deungon aman, dan tuas ayunan rata. Urutan potong: ateuh rel → pinggang → miyueb.
Penggunaan & Pemeliharaan
- Cek roda grinding keu retak-retak sigohlom neupakek.
- Bèk ka leubèh asoë { 0}} ceudah.
- Pakèk ayunan tuas ritmis ngon meusén's bahsa meu-{0}} keu keu koh.
- Ikot urutan pemotongan nyang beutoi keu efisiensi ngon keamanan maksimum.
aplikasi
Saw Rel Cutting that peunteng keu departemen pemeliharaan trek kereta apui, rombakan gareh rayeuk, ngon perbaikan darurat. Nyoe menjamin pemotongan nyang teupat, efisiensi operasional, ngon kepatuhan ngon standar kereta apui.
Pertanyaan-pertanyaan Nyang Seureng that Ditanyoeng .
- Q:Syarat pembayaran peue nyang na?
A:T/T, L/C, D/P, Union Barat, Kas.
- Q:Padum boh deposito nyang dipeureulee?
A:Biasa jih 30% deposito, 70% keseimbangan (jeut dinegosiasi).
- Q:Padum treb watee pengiriman?
A:Biasa jih 5-7 uroe lheuh ji setor keu saboh set.
- Q:Peu na neubri kustomisasi?
A:Ya, sampel dan pesanan adat ka na.
- Q:Kiban cara ji atoe pengiriman nyan?
A:Deungon udara atawa laot meunurot keuhendak droeneuh.
© 2025 Mesin Kereta Api QL|Mandum Hak Geujaga |www.qlrailway mesin.com| Rekan Kereta Api QG-4II .
Tag suum: geupoh rel gergaji gergaji, peukoh rel on rel, supplier, pabrek .
