Meusén Pertambahan Balasan Kereta Api .

Meusén Pertambahan Balasan Kereta Api .

Detil
Meusyen Pertambahan Ballast Kereta Api Kereta Api nakeuh saboh alat nyang kompak ngon jeuet taandalan keu peumeurèntah kereta apui modern. Deungon geubri getaran nyang manyang bak ballast langsong u dalam lapisan balast, nyan geupeugot lom stabilitas, geupeukureueng kekosongan teungeut, ngon geubantu geucegah deformasi jangka panyang. Struktur nyang ringan ngon desain ergonomi jih jeuet keu cocok keu inspeksi rutin, perbaikan darurat, ngon lingkungan keurija nyang tantangan lagee terowongan ngon stasiun, di pat alat nyang leubeh rayeuk hana jeuet tapeuguna.
Kategori
Meusén Peumeu’ah Rail .
Share to
Kirim Penyelidikan
Chat Jinoe
Deskripsi
Parameter Teknis

 

Peuturi

NyanND-4 Kereta Api Mesin Mesin .nakeuh saboh alat peumeu’en pembakaran dalam nyang serbaguna, handsatil, ngon jaroe nyang geurancang keu insinyur kereta apui, tim pemeliharaan, ngon spesialis pengadaan. Struktur nyang kompak ngon alat-alat temping khusus jih memungkenkan pemeliharaan ballast trek, perbaikan darurat, ngon clearance trek nyang ka beku. Hana lagee meusen nyang rayeuk, ND-4 geuoptimalkan keu pemadatan ballast nyang tepat dan jeut geu ulang sambil geupeupasoe keamanan operator dan meminimalkan kelelahan.

Lightweight internal combustion rail tamper
Lightweight petrol track tamper machine
Portable internal combustion track tamper machine

 

Fitur & Spesifikasi Kunci .

Meusén tempo ND{1}}4 nakeuh meuintegrasi meusén bensin dua- stroke, alat redaman, badan getaran, ngon geurancang nyang geurancang seucara ergonomis. getaran frekuensi tinggi jih (120-150Hz) meupastikan pemadatan balast nyang menyeluruh, menghilangkan kekosongan lhee sagoe di miyup ureung tidur ngon peningkatan stabilitas trek.

Spesifikasi Teknis
Model Rekayasa Dua{0}}Lembaga Permintaan Peuneugah .
Kuasa Output 1.6hp
Frekuensi Vibrasi 120-150Hz
Speed ​​Sangka eksentrik . 8500±500 r/min .
Angkatan Teugap 4200N
Dimensi (L×W×H) 350×360×1030 mm .
Berat Meusyen 14,5 kg .

 

Aplikasi & Kasus Penggunaan

ND-4 nyan cemerlang lam macam-macam skenario:

  • Peulara siuroe-uroe bak jalur kereta apui ngon turnout .
  • Perbaikan trek darurat ngon peugadeh balast nyang ka beku .
  • Pemadatan balast keu trek ngon lift leubeh dari 30mm .
  • Urban, jembatan, terowongan, ngon wilayah halaman stasiun ngon teumpat nyang teubatah

Desain nyang ringan ngon ergonomi memungkenkan insinyur keu meumanuver deungon aman ngon efisien di lokasi dipat tampers nyang leubeh rayeuk hana jeuet beroperasi.

 

Pemeliharaan & Penyimpanan

Peumeurèntah nyang beutoi geupeupanyang umu ND-4:

  • Ikot manual meusen bensin keu servis .
  • Gantoe pick temp nyang ka dipakek bagah untuk bek rusak lengan .
  • Simpan lam lingkungan nyang tho, ventilasi, jiôh nibak gas nyang korosif .
  • Matan bahan bakar meunyo meusen nyan akan idle lam watee nyang trep .

 

Transportasi & Seulanjutnya- Ta Peusah .

Mandum meusén peu-ék ND-4 jikeubah lam peti atawa palet kayèe keu angkôt nyang aman. Perusahaan kamoe meubri layanan lheuh meukat dan dukungan teknis nyang komprehensif untuk memastikan kepuasan operasional di seluroh donya.Peulajari leubeh lanjut teuntang ND-4 di sinoe ..

 

Hubungi & Leubeh Info

📧 Email:elinachina@126.com

📞 WhatssApp:+86 15617710309

🌐 Website:www.qlrailway mesin.com

 

Tag suum: meusén peu-ék balast kereta apui, peugot meusén peu-ék balast kereta apui China, supplier, pabrek .

Kirim Penyelidikan
Hubungi kamoemeunyo na pertanyaan

Droeneuh jeuet neuhubong kamoe lewat telepon, email atawa formulir online di miyup nyoe. Spesialis kamoe akan menghubungi droeneuh kembali hana trep le.

Hubungi jinoe!