🧭 Navigasi Halaman
QL ProCut Seri – Penutup Industri Kajian Keu Baja Kereta Api|305mm & 355mm .
?
QL ProCut geukoh roda geungui suum proprietari{0}}} geupeu aktifkan nyang geupeuék retensi bijeh abrasif di ateueh 380 derajat - kritis watee geukoh baja rel UIC60 nyang manyang. Hana lagee resin standar{6}} meuikat nyang degradasi di miyup stres termal, rumusan nyoe geupeukureung chipping bineh ngon geupeutheun efisiensi pemotongan.
Seucara intern, lhee lapisan konsentris dari serat kaca radial mestabilkan cakram bak kecepatan tinggi (sampoe 3.800 RPM), membatasi deformasi radial keu Less daripada sama deungon 0,3mm per meter potongan. Lam tes nyang terkontrol bak rel UIC60 60kg/m, suhu permukaan cakram meupuncak bak 118 derajat -} signifikan leubeh miyub nibak rata-rata industri 180-210 derajat- }}
📊 Perbandingan Kinerja bak Rail UIC60 (355mm Disc)
| Meulée Raya | QL ProCut 355mm . | Daftar Industri Standar | Peuningkata |
|---|---|---|---|
| Meukoh watee per Rail . | 85 detik | 110-130 detik | ↑ 22–35% |
| Rata-rata Poteuh saboh Disc . | 28 boh | 12–15 boh geukoh | ↑ 87–133% |
| Lambong Burr | Kureung nibak atawa saban ngon 0,2mm . | 0,5–1,0mm | ↓ 60–80% |
| Geumpa (RMS) | 1.8 m/s² | 3.5–4.2 m/s² | ↓ 49–57% |
🔧 Meusén Pemotongan Kereta Api nyang kompatibel .
Scang QL ProCut 305mm ngon 355mm dirancang keu geungui ngon gergaji rel standar nyang meuoperasi bak 3.600-3.800 RPM. Kompatibilitas verifikasi meunan:
- Hilti K 3600-AVR .
- Robel RSM 350 .
- PERJUANGAN Kut Cut 355 .
- QL Mesin QL-SATU (model geutanyoe droe)
Sabe verifikasi RPM maksimum ngon ukuran flange meusen sigohlom neupasang.
🌍 Nyata- leubeh brok lom .
🚧 Perbaikan Penlacakan Darurat .
Dipeuhah lam Arab Saudi lheuh banjir kilat, saboh cakram 355mm nyang ka seuleusoe 47 boh teumpat apui lam saboh shift hana geugantoe-} peutunyok daya tahan lam kondisi nyang manyang, abe.
🚇 Konstruksi Terowongan Metro
Dipakek lam Garis Metro Beijing 19, di pat low- } 6. Operator geulaporkan 40% kureung partikel udara vs.
🏭 Bengkel Bengkel .
Terintegrasi lam jalur produksi turnout rel otomatis di Jerman, mencapai toleransi pemotongan ±0,5mm di ateuh {200+ uroe.
⚠️ Pedoman Keselamatan .
- Maksimum RPM:Bek leubeh nibak 4.000 RPM. Rentang optimal: 3.600-3.800 RPM.
- Teknik Utopati:Neubri teukanan pakan vertikal mantong. Bek sagai-sagai ta paksa cakram nyan u samping atawa ta koh bak sudot.
- Hana Peuluweueng Ie:Shoke termal dari ie jeut keu seubab mikrokrack. Thoe cutong mantong.
- Peugantôh Darah:Discard watee diameter troh 290mm (model 305mm) atawa 340mm (model 355mm).
- Teumpat keubah sipeu peu:Simpan lam kondisi tho (<60% humidity) at 5–35°C, away from solvents or direct sunlight.
🎨 Bea Cukai Tersedia .
📦 Swasta Label .
Nomor logo ngon serial melalui layar ukiran laser atawa layar sutra.
📏 Opsi Kenai
3.8mm, 4.0mm, atawa 4.2mm- nyang geupiléh meunurot laju pakan meusén.
⚙️ Performansi Varian .
Pileh: standar keunong-resitasi, ultra- ceumeucue (keu geungui perkotaan), atawa bagah-}} peusapat (keu operasi nyang sabe).'
Wen .
Opsi: kelembaban{0}}proof peti kayee, bungkusan subur tunggal, atawa massal nyang di angkot keu ekspor.
MOQ: 500 boh– Termasuk sampel gratis dan persetujuan gamba 3D.
📩 Permintaan Quote atawa Teknis Data .
Dipakek le tim pemeliharaan kereta apui di 18 boh nanggroe. Kamoe meujaweub lam watee 24 jeum.
Model Produk: QL-PCD305 / QL{- PCD355|Leban ngon ISO 9001:2015 & EN 12413
Tag suum: peukureueng roda, China jipoh produsen roda, supplier, pabrek .
