Kereta Api Dinak Meusén .

Kereta Api Dinak Meusén .

Detil
YCD-32 meusen tamper rel panduan hdraul panduan nakeuh solusi nyang jeuet dipeucaya keu peumeurèntah kereta apui nyang teupat. Dirancang keu tempo nyang manyang that nibak turnouts, rel jaga, ngon peulapis eungkôt, nyan meugabongkan saboh meusén bensin nyang that teuga ngon sistem hidrolik nyang stabil. Desain jih nyang kompak ngon portabel memungkenkan operasi mudah lam ruang nyang terbatas, seureuta geubri pemadatan balast nyang konsisten ngon stabilisasi. Ideal keu konstruksi gareh baro, pemeliharaan rutin, ngon perbaikan darurat, YCD-32 geupeupastikan keamanan trek ngon keandalan jangka panyang.
Kategori
Meusén Peumeu’ah Rail .
Share to
Kirim Penyelidikan
Chat Jinoe
Deskripsi
Parameter Teknis

Panduan Pemandangan Hidraul Hidraul Meja Kereta Api

 

Panduan Pemandangan Hidraul Hidraul Meja Kereta Api

Larutan tempo hidraul hidraul profesional keu putaran kereta apui, rel jaga, ngon pipa eungkot. CRCC-sertifi, lapangan-}h geu-ujoe le kelompok-kelompok Kereta Api Cina, ngon cita-cita keu geujak peuliharaan nyang manyang atawa leungkap.

Daya Rekayasa .
6.6 KW .
Frekuensi Vibrasi
66,7 Hz .
Angkatan Excitasi .
31,5 kN .
Berat badan Jaring
436 kg .

Fitur Kunci

Hydraulic rail tamper machine
Efisiensi Tinggi
Lengkapkan penipuan saboh saklar lam Less nibak atawa saban ngon 8 minet, 5× leubeh bagah nibak teunaga keurija manual.
Hydraulic rail tamper
Kompak & portable .
Berat bersih 436 kg; nyang jeuet geu-angkôt lé 2 droe ureuëng keurija atawa geuritan rel ubit.
Hydraulic track tamper machine
Komponen nyang tahan .
Struktur modular untuk mudah pemeliharaan dan penggantian bagian cadangan.
Hydraulically-Powered rail tamper machine
Hidraul presisi
Sistem hidrolik MPa 4-5 MPa geupeupastikan kedalaman temap nyang konsisten (90-100 mm).

aplikasi
 

  • Pemeliharaan pemeliharaan untuk turnouts, rel jaga, dan pelat eungkot.
  • Backfill pemadatan keu bagian treuk atawa overhaul baro.
  • Perbaikan darurat dan pemeliharaan lapangan nyang peureulee alat portabel ringan.
  • Meusaban ngon beton, kayee, atawa ureueng nyang teungeut kerikil; meupeunoh standar kereta apui nasional Cina (TB/T).
Spesifikasi Teknis
Model Rekayasa GX390 (peut{-sah)
Teunaga 6.6 KW .
Teuga 3600 r/min .
Frekuensi Vibrasi 66,7 Hz .
Angkatan Excitasi . 31,5 kN .
Teukanan Minyeuk 4~5 MPa .
Dalam Penyimpanan . 90-100 mm
Berat badan Jaring 436 kg .
Dimensi 1430 × 930 × 1700 mm .

Keuntongan Inti
 

  • Adaptable keu daerah turnout nyang kompleks.
  • Sistem hidrolik klem bagah geupeupastikan penanganan rel nyang akurat.
  • Desain ringan, portabel keu operasi lapangan.
  • Efisiensi nyang tinggi ngon biaya pemeliharaan nyang miyub.
  • CRCC bersertifikat – disetujui untuk dipakek di seluroh jaringan China Kereta Api Nasional.
  • OEM/ODM geudukong – meusen, warna, atawa sistem hidrolik per spesifikasi droeneuh.

Pedoman Pemeliharaan
 

  • Peumeriksa dan gantoe bushing, klem, dan cincin segel tiep 200 jam keurija.
  • Mumukan pemulihan picks pick; gantoe minyeuk hidrolik dan filter tiep 500 jeum.
  • Ikuti jadwal pemeliharaan meusen Honda GX390 (ditamong lam manual pengguna).
Keu Peubloe – Informasi Kunci

• MOQ:1 set
• Masa Lead:7–15 uroe lheuh pembayaran .
• Kemasan:Peti kayèe nyang meu-ulang-ulang (1450×950×1750 mm)
• Bayeu:T/T 30% deposit, 70% sigohlom kiriman .
• Sertifikasi:CRCC, ISO 9001, nyang ka jisetujui le Kereta Api China .
• Kustomisasi:OEM/ODM yang tersedia (senjata, warna, logo)

Hubungi Kamoe

📧 Email:elinachina@126.com

📞 WhatssApp/ Hléb:+86 156 1771 0309

🌐 Website:www.qlrailway mesin.com

Permintaan Quote dengan Harga FOB .

 

Tag suum: produsen meusen temap kereta api, produsen meusen temamping kereta apui China, pemasok, pabrek .

Kirim Penyelidikan
Hubungi kamoemeunyo na pertanyaan

Droeneuh jeuet neuhubong kamoe lewat telepon, email atawa formulir online di miyup nyoe. Spesialis kamoe akan menghubungi droeneuh kembali hana trep le.

Hubungi jinoe!