Lambong- Keuliling Batas Kereta Api & Jalan Lintas Keremakan Set

Lambong- Keuliling Batas Kereta Api & Jalan Lintas Keremakan Set

Detil
Baut kereta apui nyang manyang ngon manyang nyoe geu rekayasa keu geupeuseudia teumpat peunajôh nyang aman ngon panyang - keu jeujak keu rel kereta apui. Dipeugot dari baja premium deungon korosi-resintan, pengencang rel nyoe geupeupastikan stabilitas trek maksimum di miyup beban ngon getaran nyang brat. Ideal untuk penumpang, barang, dan kereta industri, set nyoe mencakup padum-padum boh ukuran baut dan spike untuk memenuhi syarat proyek yang beragam. Meuandalkan, tahan, ngon patuh ngon standar rel internasional, baut kereta apui ngon lonjakan trek nyan jroh that keu proyek instalasi ngon pemeliharaan trek baroe.
Kategori
Sreksa Konsumsi & Komponen Kereta Api
Share to
Kirim Penyelidikan
Chat Jinoe
Deskripsi
Parameter Teknis

Kereta Api & Kereta Aktu Raksasa: Tinggi-Suat

 

Gambaran Produk

 

Atrabaut kereta apuingeuntrek trekmeuseudiakan panyang{0}} stabilitas keu trek kereta apui. Nyou mandummanyang{0}} geupeukong rel .meulawan korosi, beban brat, ngon getaran, geupeupasoe keuseulamatan di mandum penumpang, barang, ngon jaringan rel industri.

 

Jeunèh & Spesifikasi .

 

Kereta Api .

  • Bolut Ikan: Peusambong piring eungkôt keu rel, na bak M20, M22, ngon M24. Ideal untuk berat-duek.
  • Klip Bolt: Geurancang keu geuikat klip rel deungon aman. Ukuran: M16, M18, M20.
  • T-Bolt .: Peulampirkan rel keu pelat dasar keu stabilitas trek maksimum. Ukuran: M20, M22.
  • Baut Inchor: Komponen trek nyang aman keu teumpat tidur beton, ukuran M20, M24.

Lacak Spike

  • Anjing Spike: Peubeutôi rel keu teumpat tidur kayèë atawa beton, ukuran 5/8"×6", 9/16"×5-1/2".
  • Musim semi: Peuseudia elastisitas ngon peukureung gerak kereta apui, ukuran 5/8"×6".
  • Sekrup Skiran: Peuningkatan anti- loloossent keu panyang-tem, ukuran 5/8"ó'×6".

 

Fitur Kunci

 

  • Dipeugot nibak manyang- keukurangan (Q235, 35#, 45#) keu geupeugot daya tahan.
  • Korosi-resistanta termasok hot-dip galvanisasi ngon oksida itam.
  • Kepatuhan .AREMA, UIC, ngeunDINAstandar.
  • Meupadum boh ukuran ngon profil thread nyang na keu memenuhi syarat proyek nyang meuragam.

 

aplikasi

 

  • Kereta apui penumpang: tinggi{0}} daya tarek ngon perkotaan, geujamin deungonbaut kereta apuingeuntrek trek.
  • Kereta apui barang: brat- beban gareh transportasi nyang peureulee tahan lama .reat peureuntang.
  • Sistem rel industri: pabrek ngon rel gudang ngon geungui pengencang nyang jeuet geuandalkan.
  • Pemeliharaan dan track proyek upgrade.

 

Layanan & Warransi .

 

  • Kustomisasi keu peunoh syarat-syarat rekayasa nyang spesifik.
  • Keuyakinan mutu ngen pengujian nyang ketat keu meupeunoh standar internasional.
  • Didedikasikan lheuh dukungan untuk pemasangan dan pemeliharaan.

 

Pertanyaan-pertanyaan Nyang Seureng that Ditanyoeng .

 

Q1:Peue bahan nyang geungui bak 2019.baut kereta apuingeuntrek trek?
A1:Lambong grade baja nyang meukualitas lagèe Q235, 35#, ngon 45# geupeupasoë kekuatan ngon umu panyang.
 

Q2:Jeut keu pengencang nyoe geutangani cuaca ekstrim?
A2:Ya, korosi- wareh geupeugot jih cocok keu kondisi kreuh.
 

Q3:Peuë ukuran adat nyang na?
A3:Nyang hana, kamoe meujok solusi nyang disesuaikan keu mandum .reat peureuntang.

 

 

© 2025 Mesin Kereta Api QiangLi. Mandum Hak nyang ka geubaca.www.qlrailway mesin.com| Produk: Batang Kereta Api & Spike.
 

📧 Email:elinachina@126.com

📞 WhatssApp:+86 15617710309

🌐 Website:www.qlrailway mesin.com

 

Tag suum: tinggi- kutuk baut kereta apui & spike lacak, China tinggi{1}} kekuatan kereta api & spike trek nyang ka geuset, pemasok, pabrek

Kirim Penyelidikan
Hubungi kamoemeunyo na pertanyaan

Droeneuh jeuet neuhubong kamoe lewat telepon, email atawa formulir online di miyup nyoe. Spesialis kamoe akan menghubungi droeneuh kembali hana trep le.

Hubungi jinoe!