Meusut Mesin Optraksi Batu Railper Kereta Api|CRCC- Alat Beureukat nyang meuGolung .
Meusut Mesin Optraksi Batu Railper Kereta Api|CRCC- Alat Beureukat nyang meuGolung .
Meusén Luar Asam Relor Meusén Mesin .
Gambaran Produk
Nyanmeusén pengeboran peubor ekstraksi baut rel .geurancang keu pengeboran presisi watee peumeurèntah rel kereta apui ngon re- anchoring. Disertifikasi leCRCC, alat nyoe geupeupastikan kinerja dan kepatuhan keselamatan nyang jeut diandalkan di berbagai proyek pemeliharaan kereta apui.
Meusén nyan geungui .intan-tipt bit bor nyang meu-ulang-ulang .nyang jipeugot lubang-lubang lancip nyang gleh, getaran{0}} bebas (3:20 lereng), geubri perlawanan nyang teuga, geubri perlawanan nyang teuga keu jangkar nyang ka geupasang lom. Deungon sabohMeusén 1.2KW .dan kecepatan output 1000rpm, jih meucapai akurasi pengeboran nyang tinggi bahkan bak teumpat tidur beton padat.
Meu-ulang-ulang 43kg mantong, alat-alat nyan ideal keu buet terowongan atawa teumpat trek nyang sempit dipat teumpat jih teubatah. Sistem nyang bagah- jepi ngon gagang ergonomis geubantu operator nyang ka geupeugot lam watee minet, geupeugot efisiensi watee jeundela pemeliharaan nyang terbatas.
Nyomeusén bor kereta apui .le that geungui le tim pemeliharaan di China Railway ngon proyek-proyek di lua nanggroe, geupeupasoe kekuatan jangkar nyang konsisten ngon keamanan operasional.
Fitur Kunci
- Terowongan- Desain: .Rangka kompak memungkenkan operasi aman di ruang-ruang nyang ka teubatas dan low-Karya lagee terowongan ngon jembatan.
- Meulian Belakang Luar biasa:Meupastikan pengeboran nyang gleh dan tepat deungon getaran minimal, meuluah udep bit masa udep.
- Sistem Posisi Bagaih:Klem nyang jeut disesuaikan dan rel panduan memungkenkan setup lam watee menit, mengurangi downtime treuk.
- Lampu & Portabel:Bak 43kg mantong, jeuet ta angkot deungon mudah le dua operator u teumpat keurija peu mantong.
- Desain Hole nyang teuga (3:20):Meuningkatkan gaya meulayang dan mencegah kelebihan kelonggaran di miyup beban kereta nyang dinamis.
- Keamanan bersertifikat:Seunang lengkap ngon .Kereta Api China CRCC .standar keselamatan dan kinerja.
Parameter Teknis
Parameter Teknis
| Daya Rekayasa . | 1.2KW (1,6PS) / 7000rpm |
| Kecepatan Output | 1000rpm |
| Diameter Peugeot | Φ38 ~ Φ51 mm |
| Max Ka Terkena Lereng Lubang . | 3:20 |
| Berat Meusyen | 43 kg |
| Dimensi (L×W×H) | 430 × 400 × 900 mm . |
| Sertifikasi | CRCC bersertifikat . |
| Aplikasi | Ekstraksi Bolt Tuha Kereta Api & Relawan Re{0}} MeuLantai . |
Gambar Produk .
Pertanyaan-pertanyaan Nyang Seureng that (FAQ)
1. Peu keuh meusen pengeboran rel nyoe CRCC bersertifikat?
Ya, meusen nyoe ka ji sertifikasi sepenuh jih le Pusat Sertifikasi Produk Kereta Api China (CRCC), menjamin kepatuhan jih ngon standar keselamatan dan kinerja kereta api resmi.
2. Jeuet ji bor lubang lancip keu jangkar nyang leubeh get?
Nye. Meusén nyan geungui desain 4:20, geupeuhasé lancip ubit-}}Ayôk, 4}}O} leubeh nyang peuék kekuatan jangkar ngon stabilitas panyang{5}}.'
3. Padum portabel alat nyan?
Meu-ulang-ulang 43kg mantong, jeuet jiba le dua droe ureung dan mudah ji peu ek lam terowongan nyang ketat atawa daerah trek nyang manyang.
4. Bahan peu nyang jeut ji bor lewat?
Nyan cocok keu teumpat tinggai beton nyang manyang, polimer-}}Aléh, ngon pangkalan-pangkalan nyang geuritan kereta apui la'én.
5. Peuë droëneuh neubri pelatihan atawa manual pengguna?
Ya, tiep-tiep meusén na saboh manual pengguna nyang detil dan opsional bak- teumpat atawa pelatihan online keu tim pemeliharaan droeneuh.
Hubungi Kamoe
📧 Email:elinachina@126.com
📞 WhatssApp:+86 15617710309
🌐 Website:www.qlrailway mesin.com
Jeulajah Leubeh: Produk kamoe | Teuntang Kamoe
Tag suum: meusén rel kereta apui & meusén keutat, China keu peu-ék baut peu-ék baut & peu-ék keutat, pabrék, pabrek .
