Grinder Kereta Api .

Grinder kereta apui litium nyan terutama dipakek untuk penggilingan profil sendi las kereta apui kereta apui, dan na ciri-ciri berikut.

1. Sistem pakan kontrol ganda:Grinder kereta api litium jidukung mode ganda pakan elektronik ngon mekanis, ngon presisi nyang jeut disesuaikan sampoe 0,1mm keu pakan elektronik, nyang cocok keu kebutuhan penggiling presisi ngon penggilingan awai. .

2. Tampilan cerdas:Pameran watee nyata tingkat baterai ngon kedalaman pakan, operasi nyang divisualkan. .

3. Desain Penerbangan ie:Kinerja tahan ie mandum meusen nyan memenuhi syarat operasi di lua dan jeut keurija secara stabil di lingkungan mulai dari minus 30 derajat sampoe 45 derajat. .

4. Hudep batera:Saboh muatan tunggal jeuet geupeuleungkap 8-10 nyang meupoles jahitan las (las termal aluminium atawa las laser), ngon watee keurija nyang sabe-sabe leubeh dari 1 jeum. .

5. Adaptasi roda nyang meutamah:Meuadopsi cangkie nyang teubai resin- geubentuk, nyang cocok keu spesifikasi rel baja 50kg/m-75kg/m. .

1. Pra perlakuan las rel:Grinder kereta apui litium nyan geupeugot penggilingan kontur bak sendi las rel untuk geupeugadeh lapisan oksida dan permukaan cembung dan cembung, memastikan kualitas las.

2. Karangan kereta apui nyang meupoles:Cocok keu operasi peupoles pinggang kereta apui lam rel kereta apui, pemeliharaan metro ngon skenario laen, meningkatkan efisiensi ngon mengurangi intensitas teunaga keurija keu pekerja.

3. Peugot peugot:Peuhah cacat permukaan rel baja las, peupulihkan profil geometris, dan tapeupasti keuhalus operasi kereta.

Meuadopsi sistem baterai lithium cerdas 72V, jih meudukong mode ganda pakan elektronik ngon pakan mekanis, ngon akurasi pakan elektronik nyang jeuet disesuaikan (0,1mm/gear), nyang cocok keu skenario poles primer ngon skenario poles presisi. Dipeuleungkap ngon nyata- watee fungsi tampilan digital watee, jeuet secara intuitif geupantau status baterai. .

● daya tahan dan kemampuan beradaptasi .

Total brat meusen nyan hanya 70kg, operasi pendukung di lingkungan mulai dari minus 30 derajat sampoe 45 derajat , dan dilengkapi deungon desain tahan ie. Rentang miring maksimum dari roda grinding sampoe 90 derajat , nyang cocok keu kebutuhan penggilingan sudut nyang beda, terutama keu pemrosesan denda sambungan las rel. .

● Mata baterai nyang efisien .

Saboh muatan tunggal jeuet geupeuleungkap 8-10 boh jahitan jahitan (kira-kira 8 keu las termal aluminium ngon kira-kira 10 keu las laser), ngon masa baterai nyang luar biasa. Pra neutetapkan nilai peringatan keu kedalaman pakan untuk neuhindari kerusakan alat atawa kecelakaan keselamatan nyang diseubabkan le poles nyang berlebihan. .

● Portabilitas .

Dipeugot le baterai lithium, nyan geupeugadeh ketergantungan bak sumber daya eksternal dan cocok untuk on- teumpat lam skenario hana pasokan daya. Antarmuka operasi nyan sederhana, dan sidroe ureung jeut geupeuleumah tugas-tugas poles bagian-bagian nyang kompleks lagee turnout ngon rel switch.

Perbaikan las kereta api:Grinder kereta apui litium nyan jeuet jigileng sendi las rel, jipeugadeh manik-manik las ngon hana rata.

Peumeurèntah gareh:Peuhah ngui dan goresan di sisi rel untuk tapeupanyang udep layanan awak nyan.

Pembangunan gareh baro:Pre- geuproses profil rel keu geupeupasoë keu akurasi peuduek trek.

Peumeurèntah nyang meu-ulang-ulang:Teuga that geupoles kontur kompleks wilayah turno keu geupeugot stabilitas bagian kereta api.

Lheueh konstruksi tiep-tiep shift, peugleh bar panduan hubungan nyang ka terkena ngon rante transmisi mekanisme manuver yaw; sekrup transmisi ngon rante transmisi mekanisme meugrak meulintang ngon komponen laen, ngon meutamah pelumasan mekanis keu permukaan geser jih.